Op alle regionale nieuwssites van het Algemeen Dagblad – zoals De Stentor, PZC, Tubantia, BN De Stem en anderen – verschenen artikelen over de staat van de fietspaden in elke Nederlandse gemeente. De berichten zijn gebaseerd op onderzoek van de Fietsersbond en Bouwend Nederland, uitgevoerd door Sweco.
Uit het onderzoek blijkt dat veel fietsroutes nog onveilig zijn. Voor elke gemeente is berekend wat het kost (of juist oplevert) om de fietspaden veiliger te maken. Hieronder vind je per gemeente (op alfabetische volgorde) het bijbehorende regionale artikel.
Zoek op beginletter gemeente
A B C D E G H I K L M N O P R S T U V W Z
Kun je het artikel niet openen? Stuur dan een mail naar [email protected]
A
Aa en Hunze – Veilig maken fietspaden in Aa en Hunze levert komende dertig jaar 19,3 miljoen euro op
Aalsmeer – Veilig maken fietspaden in Aalsmeer levert komende dertig jaar 39,9 miljoen euro op
Aalten – Veilig maken fietspaden in Aalten kost 4,7 miljoen euro
Achtkarspelen – Veilig maken fietspaden in Achtkarspelen kost 3,3 miljoen euro
Alblasserdam – Veilig maken fietspaden in Alblasserdam levert komende dertig jaar 8 miljoen euro op
Albrandswaard – Veilig maken fietspaden in Albrandswaard kost 3 miljoen euro
Alkmaar – Veilig maken fietspaden in Alkmaar kost 9,3 miljoen euro
Almelo – Veilig maken fietspaden in Almelo levert komende dertig jaar 81,9 miljoen euro op
Almere – Veilig maken fietspaden in Almere kost 9,4 miljoen euro
Alphen aan den Rijn – Veilig maken fietspaden in Alphen aan den Rijn kost 8,6 miljoen euro
Alphen-Chaam – Veilig maken fietspaden in Alphen-Chaam levert komende dertig jaar 2,7 miljoen euro op
Altena – Veilig maken fietspaden in Altena kost 5,4 miljoen euro
Ameland – Veilig maken fietspaden op Ameland levert komende dertig jaar 0 miljoen euro op
Amersfoort – Veilig maken fietspaden in Amersfoort levert komende dertig jaar 69,3 miljoen euro op
Amstelveen – Veilig maken fietspaden in Amstelveen kost 10,1 miljoen euro
Amsterdam – Veilig maken fietspaden in Amsterdam kost 69 miljoen euro
Apeldoorn – Veilig maken fietspaden in Apeldoorn levert komende dertig jaar 48,7 miljoen euro op
Arnhem – Veilig maken fietspaden in Arnhem levert komende dertig jaar 49,1 miljoen euro op
Assen – Veilig maken fietspaden in Assen kost 3,8 miljoen euro
Asten – Veilig maken fietspaden in Asten kost 3,3 miljoen euro
B
Baarle-Nassau – Veilig maken fietspaden in Baarle-Nassau levert komende dertig jaar 1,7 miljoen euro op
Baarn – Veilig maken fietspaden in Baarn levert komende dertig jaar 7,8 miljoen euro op
Barendrecht – Veilig maken fietspaden in Barendrecht levert komende dertig jaar 3,9 miljoen euro op
Barneveld – Veilig maken fietspaden in Barneveld kost 9,6 miljoen euro
Beek – Veilig maken fietspaden in Beek kost 4 miljoen euro
Beekdaelen – Veilig maken fietspaden in Beekdaelen kost 7,4 miljoen euro
Beesel – Veilig maken fietspaden in Beesel kost 2,4 miljoen euro
Berg en Dal – Veilig maken fietspaden in Berg en Dal kost 2,7 miljoen euro
Bergeijk – Veilig maken fietspaden in Bergeijk kost 3,5 miljoen euro
Bergen – Veilig maken fietspaden in Bergen kost 3,3 miljoen euro
Bergen – Veilig maken fietspaden in Bergen kost 0,6 miljoen euro
Bergen op Zoom – Veilig maken fietspaden in Bergen op Zoom levert komende dertig jaar 33,2 miljoen euro op
Berkelland – Veilig maken fietspaden in Berkelland levert komende dertig jaar 35 miljoen euro op
Bernheze – Veilig maken fietspaden in Bernheze levert komende dertig jaar 5,2 miljoen euro op
Best – Veilig maken fietspaden in Best levert komende dertig jaar 8,9 miljoen euro op
Beuningen – Veilig maken fietspaden in Beuningen kost 1,6 miljoen euro
Beverwijk – Veilig maken fietspaden in Beverwijk kost 5 miljoen euro
Bladel – Veilig maken fietspaden in Bladel levert komende dertig jaar 19,5 miljoen euro op
Blaricum – Veilig maken fietspaden in Blaricum levert komende dertig jaar 6,3 miljoen euro op
Bloemendaal – Veilig maken fietspaden in Bloemendaal kost 3,5 miljoen euro
Bodegraven-Reeuwijk – Veilig maken fietspaden in Bodegraven-Reeuwijk levert komende dertig jaar 16,4 miljoen euro op
Boekel – Veilig maken fietspaden in Boekel levert komende dertig jaar 8,2 miljoen euro op
Borger-Odoorn – Veilig maken fietspaden in Borger-Odoorn levert komende dertig jaar 25,4 miljoen euro op
Borne – Veilig maken fietspaden in Borne levert komende dertig jaar 14,7 miljoen euro op
Borsele – Veilig maken fietspaden in Borsele kost 0,4 miljoen euro
Boxtel – Veilig maken fietspaden in Boxtel kost 6,1 miljoen euro
Breda – Veilig maken fietspaden in Breda levert komende dertig jaar 94,8 miljoen euro op
Bronckhorst – Veilig maken fietspaden in Bronckhorst levert komende dertig jaar 27,7 miljoen euro op
Brummen – Veilig maken fietspaden in Brummen kost 2,1 miljoen euro
Brunssum – Veilig maken fietspaden in Brunssum kost 5,8 miljoen euro
Bunnik – Veilig maken fietspaden in Bunnik levert komende dertig jaar 4,2 miljoen euro op
Bunschoten – Veilig maken fietspaden in Bunschoten kost 1 miljoen euro
Buren – Veilig maken fietspaden in Buren kost 3,4 miljoen euro
C
Capelle aan den IJssel – Veilig maken fietspaden in Capelle aan den IJssel kost 7,9 miljoen euro
Castricum – Veilig maken fietspaden in Castricum kost 1,7 miljoen euro
Coevorden – Veilig maken fietspaden in Coevorden kost 10,2 miljoen euro
Cranendonck – Veilig maken fietspaden in Cranendonck levert komende dertig jaar 33,4 miljoen euro op
Culemborg – Veilig maken fietspaden in Culemborg kost 4,1 miljoen euro
D
Dalfsen – Veilig maken fietspaden in Dalfsen kost 5,2 miljoen euro
Dantumadiel – Veilig maken fietspaden in Dantumadiel levert komende dertig jaar 35,3 miljoen euro op
De Bilt – Veilig maken fietspaden in De Bilt levert komende dertig jaar 31,7 miljoen euro op
De Fryske Marren – Veilig maken fietspaden in De Fryske Marren kost 6,3 miljoen euro
De Ronde Venen – Veilig maken fietspaden in De Ronde Venen levert komende dertig jaar 18,4 miljoen euro op
De Wolden – Veilig maken fietspaden in De Wolden kost 3,9 miljoen euro
Delft – Veilig maken fietspaden in Delft kost 8,3 miljoen euro
Den Bosch – Veilig maken fietspaden in Den Bosch kost 9 miljoen euro
Den Haag – Veilig maken fietspaden in Den Haag kost 48 miljoen euro
Den Helder – Veilig maken fietspaden in Den Helder levert komende dertig jaar 27,3 miljoen euro op
Deurne – Veilig maken fietspaden in Deurne levert komende dertig jaar 40,6 miljoen euro op
Deventer – Veilig maken fietspaden in Deventer kost 13,5 miljoen euro
Diemen – Veilig maken fietspaden in Diemen kost 2,7 miljoen euro
Dijk en Waard – Veilig maken fietspaden in Dijk en Waard kost 7,3 miljoen euro
Dinkelland – Veilig maken fietspaden in Dinkelland kost 7,8 miljoen euro
Doesburg – Veilig maken fietspaden in Doesburg kost 1,6 miljoen euro
Doetinchem – Veilig maken fietspaden in Doetinchem levert komende dertig jaar 41,9 miljoen euro op
Dongen – Veilig maken fietspaden in Dongen levert komende dertig jaar 23,4 miljoen euro op
Dordrecht – Veilig maken fietspaden in Dordrecht levert komende dertig jaar 47,7 miljoen euro op
Drechterland – Veilig maken fietspaden in Drechterland levert komende dertig jaar 51 miljoen euro op
Drimmelen – Veilig maken fietspaden in Drimmelen levert komende dertig jaar 19 miljoen euro op
Dronten – Veilig maken fietspaden in Dronten kost 5,1 miljoen euro
Druten – Veilig maken fietspaden in Druten levert komende dertig jaar 5,1 miljoen euro op
Duiven – Veilig maken fietspaden in Duiven kost 1,6 miljoen euro
E
Echt-Susteren – Veilig maken fietspaden in Echt-Susteren kost 5,9 miljoen euro
Edam-Volendam – Veilig maken fietspaden in Edam-Volendam levert komende dertig jaar 13,1 miljoen euro op
Ede – Veilig maken fietspaden in Ede levert komende dertig jaar 72,8 miljoen euro op
Eemnes – Veilig maken fietspaden in Eemnes kost 0,3 miljoen euro
Eemsdelta – Veilig maken fietspaden in Eemsdelta kost 6,5 miljoen euro
Eersel – Veilig maken fietspaden in Eersel levert komende dertig jaar 9,5 miljoen euro op
Eijsden-Margraten – Veilig maken fietspaden in Eijsden-Margraten kost 3,1 miljoen euro
Eindhoven – Veilig maken fietspaden in Eindhoven levert komende dertig jaar 67,6 miljoen euro op
Elburg – Veilig maken fietspaden in Elburg levert komende dertig jaar 10,9 miljoen euro op
Emmen – Veilig maken fietspaden in Emmen levert komende dertig jaar 87,6 miljoen euro op
Enkhuizen – Veilig maken fietspaden in Enkhuizen levert komende dertig jaar 11,1 miljoen euro op
Enschede – Veilig maken fietspaden in Enschede kost 22,4 miljoen euro
Epe – Veilig maken fietspaden in Epe kost 6,2 miljoen euro
Ermelo – Veilig maken fietspaden in Ermelo kost 8,7 miljoen euro
Etten-Leur – Veilig maken fietspaden in Etten-Leur levert komende dertig jaar 10,3 miljoen euro op
G
Geertruidenberg – Veilig maken fietspaden in Geertruidenberg kost 4,5 miljoen euro
Geldrop-Mierlo – Veilig maken fietspaden in Geldrop-Mierlo levert komende dertig jaar 12,1 miljoen euro op
Gemert-Bakel – Veilig maken fietspaden in Gemert-Bakel kost 4,5 miljoen euro
Gennep – Veilig maken fietspaden in Gennep kost 1,4 miljoen euro
Gilze en Rijen – Veilig maken fietspaden in Gilze en Rijen kost 3,4 miljoen euro
Goeree-Overflakkee – Veilig maken fietspaden op Goeree-Overflakkee kost 3,2 miljoen euro
Goes – Veilig maken fietspaden in Goes kost 2,7 miljoen euro
Goirle – Veilig maken fietspaden in Goirle kost 4,1 miljoen euro
Gooise Meren – Veilig maken fietspaden in Gooise Meren levert komende dertig jaar 22,1 miljoen euro op
Gorinchem – Veilig maken fietspaden in Gorinchem kost 3 miljoen euro
Gouda – Veilig maken fietspaden in Gouda kost 9,1 miljoen euro
Groningen – Veilig maken fietspaden in Groningen levert komende dertig jaar 109,3 miljoen euro op
Gulpen-Wittem – Veilig maken fietspaden in Gulpen-Wittem levert komende dertig jaar 24,6 miljoen euro op
H
Haaksbergen – Veilig maken fietspaden in Haaksbergen kost 10 miljoen euro
Haarlem – Veilig maken fietspaden in Haarlem levert komende dertig jaar 55,5 miljoen euro op
Haarlemmermeer – Veilig maken fietspaden in Haarlemmermeer levert komende dertig jaar 93,3 miljoen euro op
Halderberge – Veilig maken fietspaden in Halderberge kost 5,2 miljoen euro
Hardenberg – Veilig maken fietspaden in Hardenberg levert komende dertig jaar 64,7 miljoen euro op
Harderwijk – Veilig maken fietspaden in Harderwijk kost 2,5 miljoen euro
Hardinxveld-Giessendam – Veilig maken fietspaden in Hardinxveld-Giessendam kost 2,2 miljoen euro
Harlingen – Veilig maken fietspaden in Harlingen levert komende dertig jaar 1,5 miljoen euro op
Hattem – Veilig maken fietspaden in Hattem levert komende dertig jaar 5,1 miljoen euro op
Heemskerk – Veilig maken fietspaden in Heemskerk kost 4,3 miljoen euro
Heemstede – Veilig maken fietspaden in Heemstede kost 4,8 miljoen euro
Heerde – Veilig maken fietspaden in Heerde kost 5,8 miljoen euro
Heerenveen – Veilig maken fietspaden in Heerenveen kost 11,3 miljoen euro
Heerlen – Veilig maken fietspaden in Heerlen levert komende dertig jaar 104,5 miljoen euro op
Heeze-Leende – Veilig maken fietspaden in Heeze-Leende levert komende dertig jaar 18,8 miljoen euro op
Heiloo – Veilig maken fietspaden in Heiloo levert komende dertig jaar 4 miljoen euro op
Hellendoorn – Veilig maken fietspaden in Hellendoorn kost 7,6 miljoen euro
Helmond – Veilig maken fietspaden in Helmond levert komende dertig jaar 39,4 miljoen euro op
Hendrik-Ido-Ambacht – Veilig maken fietspaden in Hendrik-Ido-Ambacht kost 2,6 miljoen euro
Hengelo – Veilig maken fietspaden in Hengelo levert komende dertig jaar 41,8 miljoen euro op
Het Hogeland – Veilig maken fietspaden in Het Hogeland kost 11,8 miljoen euro
Heumen – Veilig maken fietspaden in Heumen levert komende dertig jaar 5,3 miljoen euro op
Heusden – Veilig maken fietspaden in Heusden kost 9,6 miljoen euro
Hillegom – Veilig maken fietspaden in Hillegom kost 1,9 miljoen euro
Hilvarenbeek – Veilig maken fietspaden in Hilvarenbeek levert komende dertig jaar 1,4 miljoen euro op
Hilversum – Veilig maken fietspaden in Hilversum levert komende dertig jaar 48,8 miljoen euro op
Hoeksche Waard – Veilig maken fietspaden in Hoeksche Waard levert komende dertig jaar 70,9 miljoen euro op
Hof van Twente – Veilig maken fietspaden in Hof van Twente kost 5,7 miljoen euro
Hollands Kroon – Veilig maken fietspaden in Hollands Kroon levert komende dertig jaar 28,2 miljoen euro op
Hoogeveen – Veilig maken fietspaden in Hoogeveen levert komende dertig jaar 17 miljoen euro op
Hoorn – Veilig maken fietspaden in Hoorn levert komende dertig jaar 71,2 miljoen euro op
Horst aan de Maas – Veilig maken fietspaden in Horst aan de Maas levert komende dertig jaar 45,9 miljoen euro op
Houten – Veilig maken fietspaden in Houten kost 3,9 miljoen euro
Huizen – Veilig maken fietspaden in Huizen kost 2,6 miljoen euro
Hulst – Veilig maken fietspaden in Hulst kost 4,9 miljoen euro
I
IJsselstein – Veilig maken fietspaden in IJsselstein levert komende dertig jaar 15,5 miljoen euro op
K
Kaag en Braassem – Veilig maken fietspaden in Kaag en Braassem levert komende dertig jaar 39,4 miljoen euro op
Kampen – Veilig maken fietspaden in Kampen levert komende dertig jaar 9,8 miljoen euro op
Kapelle – Veilig maken fietspaden in Kapelle kost 0,3 miljoen euro
Katwijk – Veilig maken fietspaden in Katwijk levert komende dertig jaar 16 miljoen euro op
Kerkrade – Veilig maken fietspaden in Kerkrade levert komende dertig jaar 37,3 miljoen euro op
Koggenland – Veilig maken fietspaden in Koggenland kost 7,4 miljoen euro
Krimpen aan den IJssel – Veilig maken fietspaden in Krimpen aan den IJssel levert komende dertig jaar 14,7 miljoen euro op
Krimpenerwaard – Veilig maken fietspaden in Krimpenerwaard levert komende dertig jaar 12,7 miljoen euro op
L
Laarbeek – Veilig maken fietspaden in Laarbeek levert komende dertig jaar 5,8 miljoen euro op
Land van Cuijk – Veilig maken fietspaden in Land van Cuijk levert komende dertig jaar 64,2 miljoen euro op
Landgraaf – Veilig maken fietspaden in Landgraaf kost 6 miljoen euro
Landsmeer – Veilig maken fietspaden in Landsmeer kost 2,6 miljoen euro
Lansingerland – Veilig maken fietspaden in Lansingerland levert komende dertig jaar 18,4 miljoen euro op
Laren – Veilig maken fietspaden in Laren kost 2,5 miljoen euro
Leeuwarden – Veilig maken fietspaden in Leeuwarden levert komende dertig jaar 39,8 miljoen euro op
Leiden – Veilig maken fietspaden in Leiden kost 9,8 miljoen euro
Leiderdorp – Veilig maken fietspaden in Leiderdorp kost 1,9 miljoen euro
Leidschendam-Voorburg – Veilig maken fietspaden in Leidschendam-Voorburg levert komende dertig jaar 19,7 miljoen euro op
Lelystad – Veilig maken fietspaden in Lelystad levert komende dertig jaar 12,7 miljoen euro op
Leudal – Veilig maken fietspaden in Leudal levert komende dertig jaar 33 miljoen euro op
Leusden – Veilig maken fietspaden in Leusden kost 3 miljoen euro
Lingewaard – Veilig maken fietspaden in Lingewaard levert komende dertig jaar 29,8 miljoen euro op
Lisse – Veilig maken fietspaden in Lisse kost 2,3 miljoen euro
Lochem – Veilig maken fietspaden in Lochem kost 11,5 miljoen euro
Loon op Zand – Veilig maken fietspaden in Loon op Zand kost 3,9 miljoen euro
Lopik – Veilig maken fietspaden in Lopik kost 2,4 miljoen euro
Losser – Veilig maken fietspaden in Losser kost 4 miljoen euro
M
Maasdriel – Veilig maken fietspaden in Maasdriel levert komende dertig jaar 26,9 miljoen euro op
Maasgouw – Veilig maken fietspaden in Maasgouw levert komende dertig jaar 29 miljoen euro op
Maashorst – Veilig maken fietspaden in Maashorst kost 4,8 miljoen euro
Maassluis – Veilig maken fietspaden in Maassluis levert komende dertig jaar 4,8 miljoen euro op
Maastricht – Veilig maken fietspaden in Maastricht levert komende dertig jaar 62,8 miljoen euro op
Medemblik – Veilig maken fietspaden in Medemblik kost 15,8 miljoen euro
Meerssen – Veilig maken fietspaden in Meerssen kost 4 miljoen euro
Meierijstad – Veilig maken fietspaden in Meierijstad kost 6,8 miljoen euro
Meppel – Veilig maken fietspaden in Meppel levert komende dertig jaar 21,8 miljoen euro op
Middelburg – Veilig maken fietspaden in Middelburg levert komende dertig jaar 8 miljoen euro op
Midden-Delfland – Veilig maken fietspaden in Midden-Delfland kost 2,5 miljoen euro
Midden-Drenthe – Veilig maken fietspaden in Midden-Drenthe levert komende dertig jaar 13,5 miljoen euro op
Midden-Groningen – Veilig maken fietspaden in Midden-Groningen levert komende dertig jaar 64,5 miljoen euro op
Moerdijk – Veilig maken fietspaden in Moerdijk levert komende dertig jaar 24,4 miljoen euro op
Molenlanden – Veilig maken fietspaden in Molenlanden kost 1,6 miljoen euro
Montferland – Veilig maken fietspaden in Montferland kost 3,4 miljoen euro
Montfoort – Veilig maken fietspaden in Montfoort levert komende dertig jaar 8,6 miljoen euro op
Mook en Middelaar – Veilig maken fietspaden in Mook en Middelaar levert komende dertig jaar 2,1 miljoen euro op
N
Neder-Betuwe – Veilig maken fietspaden in Neder-Betuwe levert komende dertig jaar 22,1 miljoen euro op
Nederweert – Veilig maken fietspaden in Nederweert levert komende dertig jaar 16,5 miljoen euro op
Nieuwegein – Veilig maken fietspaden in Nieuwegein levert komende dertig jaar 23,5 miljoen euro op
Nieuwkoop – Veilig maken fietspaden in Nieuwkoop levert komende dertig jaar 22,8 miljoen euro op
Nijkerk – Veilig maken fietspaden in Nijkerk kost 7,1 miljoen euro
Nijmegen – Veilig maken fietspaden in Nijmegen kost 19,8 miljoen euro
Nissewaard – Veilig maken fietspaden in Nissewaard kost 6,3 miljoen euro
Noardeast-Fryslân – Veilig maken fietspaden in Noardeast-Fryslân levert komende dertig jaar 31 miljoen euro op
Noord-Beveland – Veilig maken fietspaden op Noord-Beveland levert komende dertig jaar 0 miljoen euro op
Noordenveld – Veilig maken fietspaden in Noordenveld kost 6,5 miljoen euro
Noordoostpolder – Veilig maken fietspaden in Noordoostpolder levert komende dertig jaar 16,4 miljoen euro op
Noordwijk – Veilig maken fietspaden in Noordwijk kost 4,5 miljoen euro
Nuenen, Gerwen en Nederwetten – Veilig maken fietspaden in Nuenen, Gerwen en Nederwetten levert komende dertig jaar 3,6 miljoen euro op
Nunspeet – Veilig maken fietspaden in Nunspeet levert komende dertig jaar 5,6 miljoen euro op
O
Oegstgeest – Veilig maken fietspaden in Oegstgeest kost 2 miljoen euro
Oirschot – Veilig maken fietspaden in Oirschot levert komende dertig jaar 2,9 miljoen euro op
Oisterwijk – Veilig maken fietspaden in Oisterwijk levert komende dertig jaar 20 miljoen euro op
Oldambt – Veilig maken fietspaden in Oldambt levert komende dertig jaar 42,4 miljoen euro op
Oldebroek – Veilig maken fietspaden in Oldebroek kost 1,7 miljoen euro
Oldenzaal – Veilig maken fietspaden in Oldenzaal levert komende dertig jaar 34,6 miljoen euro op
Olst-Wijhe – Veilig maken fietspaden in Olst-Wijhe kost 2,1 miljoen euro
Ommen – Veilig maken fietspaden in Ommen levert komende dertig jaar 10,7 miljoen euro op
Oost Gelre – Veilig maken fietspaden in Oost Gelre levert komende dertig jaar 19,3 miljoen euro op
Oosterhout – Veilig maken fietspaden in Oosterhout levert komende dertig jaar 54,1 miljoen euro op
Ooststellingwerf – Veilig maken fietspaden in Ooststellingwerf kost 4,6 miljoen euro
Oostzaan – Veilig maken fietspaden in Oostzaan kost 2 miljoen euro
Opmeer – Veilig maken fietspaden in Opmeer levert komende dertig jaar 24,6 miljoen euro op
Opsterland – Veilig maken fietspaden in Opsterland levert komende dertig jaar 5,8 miljoen euro op
Oss – Veilig maken fietspaden in Oss levert komende dertig jaar 32,2 miljoen euro op
Oude IJsselstreek – Veilig maken fietspaden in Oude IJsselstreek kost 4,3 miljoen euro
Ouder-Amstel – Veilig maken fietspaden in Ouder-Amstel kost 2,8 miljoen euro
Oudewater – Veilig maken fietspaden in Oudewater levert komende dertig jaar 0,7 miljoen euro op
Overbetuwe – Veilig maken fietspaden in Overbetuwe levert komende dertig jaar 14,5 miljoen euro op
P
Papendrecht – Veilig maken fietspaden in Papendrecht kost 1,7 miljoen euro
Peel en Maas – Veilig maken fietspaden in Peel en Maas kost 6,3 miljoen euro
Pekela – Veilig maken fietspaden in Pekela levert komende dertig jaar 12,1 miljoen euro op
Pijnacker-Nootdorp – Veilig maken fietspaden in Pijnacker-Nootdorp kost 2,8 miljoen euro
Purmerend – Veilig maken fietspaden in Purmerend levert komende dertig jaar 30,6 miljoen euro op
Putten – Veilig maken fietspaden in Putten kost 3,2 miljoen euro
R
Raalte – Veilig maken fietspaden in Raalte kost 2,7 miljoen euro
Reimerswaal – Veilig maken fietspaden in Reimerswaal levert komende dertig jaar 0,9 miljoen euro op
Renkum – Veilig maken fietspaden in Renkum kost 4,4 miljoen euro
Renswoude – Veilig maken fietspaden in Renswoude levert komende dertig jaar 2,2 miljoen euro op
Reusel-De Mierden – Veilig maken fietspaden in Reusel-De Mierden levert komende dertig jaar 0,1 miljoen euro op
Rheden – Veilig maken fietspaden in Rheden levert komende dertig jaar 46,6 miljoen euro op
Rhenen – Veilig maken fietspaden in Rhenen kost 4,2 miljoen euro
Ridderkerk – Veilig maken fietspaden in Ridderkerk levert komende dertig jaar 12,4 miljoen euro op
Rijssen-Holten – Veilig maken fietspaden in Rijssen-Holten levert komende dertig jaar 42,7 miljoen euro op
Rijswijk – Veilig maken fietspaden in Rijswijk kost 5,5 miljoen euro
Roerdalen – Veilig maken fietspaden in Roerdalen levert komende dertig jaar 7 miljoen euro op
Roermond – Veilig maken fietspaden in Roermond kost 6,9 miljoen euro
Roosendaal – Veilig maken fietspaden in Roosendaal levert komende dertig jaar 46 miljoen euro op
Rotterdam – Veilig maken fietspaden in Rotterdam kost 61,6 miljoen euro
Rozendaal – Veilig maken fietspaden in Rozendaal kost 0,8 miljoen euro
Rucphen – Veilig maken fietspaden in Rucphen kost 3,8 miljoen euro
S
Súdwest-Fryslân – Veilig maken fietspaden in Súdwest-Fryslân levert komende dertig jaar 37,4 miljoen euro op
Schagen – Veilig maken fietspaden in Schagen kost 7,4 miljoen euro
Scherpenzeel – Veilig maken fietspaden in Scherpenzeel levert komende dertig jaar 4,5 miljoen euro op
Schiedam – Veilig maken fietspaden in Schiedam kost 3,9 miljoen euro
Schiermonnikoog – Veilig maken fietspaden op Schiermonnikoog levert komende dertig jaar 0 miljoen euro op
Schouwen-Duiveland – Veilig maken fietspaden op Schouwen-Duiveland levert komende dertig jaar 7,1 miljoen euro op
Simpelveld – Veilig maken fietspaden in Simpelveld kost 3 miljoen euro
Sint-Michielsgestel – Veilig maken fietspaden in Sint-Michielsgestel kost 5,7 miljoen euro
Sittard-Geleen – Veilig maken fietspaden in Sittard-Geleen levert komende dertig jaar 48 miljoen euro op
Sliedrecht – Veilig maken fietspaden in Sliedrecht levert komende dertig jaar 3,2 miljoen euro op
Sluis – Veilig maken fietspaden in Sluis kost 0,5 miljoen euro
Smallingerland – Veilig maken fietspaden in Smallingerland kost 8,9 miljoen euro
Soest – Veilig maken fietspaden in Soest kost 2,6 miljoen euro
Someren – Veilig maken fietspaden in Someren kost 3,2 miljoen euro
Son en Breugel – Veilig maken fietspaden in Son en Breugel kost 1,9 miljoen euro
Stadskanaal – Veilig maken fietspaden in Stadskanaal levert komende dertig jaar 13,7 miljoen euro op
Staphorst – Veilig maken fietspaden in Staphorst levert komende dertig jaar 38,3 miljoen euro op
Stede Broec – Veilig maken fietspaden in Stede Broec kost 1 miljoen euro
Steenbergen – Veilig maken fietspaden in Steenbergen kost 3,5 miljoen euro
Steenwijkerland – Veilig maken fietspaden in Steenwijkerland kost 6,9 miljoen euro
Stein – Veilig maken fietspaden in Stein levert komende dertig jaar 11,4 miljoen euro op
Stichtse Vecht – Veilig maken fietspaden in Stichtse Vecht levert komende dertig jaar 25,8 miljoen euro op
T
Terneuzen – Veilig maken fietspaden in Terneuzen kost 6,3 miljoen euro
Terschelling – Veilig maken fietspaden op Terschelling levert komende dertig jaar 3,6 miljoen euro op
Texel – Veilig maken fietspaden op Texel levert komende dertig jaar 11,8 miljoen euro op
Teylingen – Veilig maken fietspaden in Teylingen kost 3,2 miljoen euro
Tholen – Veilig maken fietspaden op Tholen kost 0,2 miljoen euro
Tiel – Veilig maken fietspaden in Tiel levert komende dertig jaar 22,6 miljoen euro op
Tilburg – Veilig maken fietspaden in Tilburg kost 18,6 miljoen euro
Tubbergen – Veilig maken fietspaden in Tubbergen kost 6,9 miljoen euro
Twenterand – Veilig maken fietspaden in Twenterand levert komende dertig jaar 57,4 miljoen euro op
Tynaarlo – Veilig maken fietspaden in Tynaarlo levert komende dertig jaar 12,6 miljoen euro op
Tytsjerksteradiel – Veilig maken fietspaden in Tytsjerksteradiel levert komende dertig jaar 25,7 miljoen euro op
U
Uitgeest – Veilig maken fietspaden in Uitgeest levert komende dertig jaar 5,1 miljoen euro op
Uithoorn – Veilig maken fietspaden in Uithoorn kost 4,4 miljoen euro
Urk – Veilig maken fietspaden op Urk kost 2 miljoen euro
Utrecht – Veilig maken fietspaden in Utrecht levert komende dertig jaar 114,7 miljoen euro op
Utrechtse Heuvelrug – Veilig maken fietspaden in Utrechtse Heuvelrug levert komende dertig jaar 38,4 miljoen euro op
V
Vaals – Veilig maken fietspaden in Vaals kost 0,1 miljoen euro
Valkenburg aan de Geul – Veilig maken fietspaden in Valkenburg aan de Geul kost 6,8 miljoen euro
Valkenswaard – Veilig maken fietspaden in Valkenswaard levert komende dertig jaar 11,6 miljoen euro op
Veendam – Veilig maken fietspaden in Veendam kost 12,8 miljoen euro
Veenendaal – Veilig maken fietspaden in Veenendaal kost 4,7 miljoen euro
Veere – Veilig maken fietspaden in Veere levert komende dertig jaar 2,3 miljoen euro op
Veldhoven – Veilig maken fietspaden in Veldhoven levert komende dertig jaar 32,1 miljoen euro op
Velsen – Veilig maken fietspaden in Velsen levert komende dertig jaar 14,1 miljoen euro op
Venlo – Veilig maken fietspaden in Venlo levert komende dertig jaar 80,8 miljoen euro op
Venray – Veilig maken fietspaden in Venray kost 7,4 miljoen euro
Vijfheerenlanden – Veilig maken fietspaden in Vijfheerenlanden levert komende dertig jaar 40,5 miljoen euro op
Vlaardingen – Veilig maken fietspaden in Vlaardingen kost 4,3 miljoen euro
Vlieland – Veilig maken fietspaden op Vlieland levert komende dertig jaar 0 miljoen euro op
Vlissingen – Veilig maken fietspaden in Vlissingen levert komende dertig jaar 11,2 miljoen euro op
Voerendaal – Veilig maken fietspaden in Voerendaal levert komende dertig jaar 12,4 miljoen euro op
Voorne aan Zee – Veilig maken fietspaden in Voorne aan Zee kost 5,1 miljoen euro
Voorschoten – Veilig maken fietspaden in Voorschoten kost 2,4 miljoen euro
Voorst – Veilig maken fietspaden in Voorst kost 5,6 miljoen euro
Vught – Veilig maken fietspaden in Vught kost 3,2 miljoen euro
W
Waadhoeke – Veilig maken fietspaden in Waadhoeke kost 7,6 miljoen euro
Waalre – Veilig maken fietspaden in Waalre kost 1,8 miljoen euro
Waalwijk – Veilig maken fietspaden in Waalwijk kost 6,6 miljoen euro
Waddinxveen – Veilig maken fietspaden in Waddinxveen kost 3,6 miljoen euro
Wageningen – Veilig maken fietspaden in Wageningen kost 6 miljoen euro
Wassenaar – Veilig maken fietspaden in Wassenaar kost 3,6 miljoen euro
Waterland – Veilig maken fietspaden in Waterland levert komende dertig jaar 1,3 miljoen euro op
Weert – Veilig maken fietspaden in Weert kost 8,8 miljoen euro
West Betuwe – Veilig maken fietspaden in West Betuwe kost 6,9 miljoen euro
West Maas en Waal – Veilig maken fietspaden in West Maas en Waal kost 0,4 miljoen euro
Westerkwartier – Veilig maken fietspaden in Westerkwartier levert komende dertig jaar 32,1 miljoen euro op
Westerveld – Veilig maken fietspaden in Westerveld kost 11,6 miljoen euro
Westervoort – Veilig maken fietspaden in Westervoort kost 1,6 miljoen euro
Westerwolde – Veilig maken fietspaden in Westerwolde levert komende dertig jaar 103,9 miljoen euro op
Westland – Veilig maken fietspaden in Westland kost 10,4 miljoen euro
Weststellingwerf – Veilig maken fietspaden in Weststellingwerf levert komende dertig jaar 21,2 miljoen euro op
Wierden – Veilig maken fietspaden in Wierden levert komende dertig jaar 21,4 miljoen euro op
Wijchen – Veilig maken fietspaden in Wijchen kost 6,3 miljoen euro
Wijdemeren – Veilig maken fietspaden in Wijdemeren kost 8 miljoen euro
Wijk bij Duurstede – Veilig maken fietspaden in Wijk bij Duurstede levert komende dertig jaar 1,9 miljoen euro op
Winterswijk – Veilig maken fietspaden in Winterswijk kost 6,1 miljoen euro
Woensdrecht – Veilig maken fietspaden in Woensdrecht kost 1,1 miljoen euro
Woerden – Veilig maken fietspaden in Woerden levert komende dertig jaar 41 miljoen euro op
Wormerland – Veilig maken fietspaden in Wormerland levert komende dertig jaar 7,4 miljoen euro op
Woudenberg – Veilig maken fietspaden in Woudenberg levert komende dertig jaar 1,1 miljoen euro op
Z
Zaanstad – Veilig maken fietspaden in Zaanstad kost 18 miljoen euro
Zaltbommel – Veilig maken fietspaden in Zaltbommel kost 9,5 miljoen euro
Zandvoort – Veilig maken fietspaden in Zandvoort kost 1,6 miljoen euro
Zeewolde – Veilig maken fietspaden in Zeewolde levert komende dertig jaar 9,1 miljoen euro op
Zeist – Veilig maken fietspaden in Zeist levert komende dertig jaar 9,2 miljoen euro op
Zevenaar – Veilig maken fietspaden in Zevenaar kost 4,4 miljoen euro
Zoetermeer – Veilig maken fietspaden in Zoetermeer kost 10,5 miljoen euro
Zoeterwoude – Veilig maken fietspaden in Zoeterwoude kost 1,3 miljoen euro
Zuidplas – Veilig maken fietspaden in Zuidplas levert komende dertig jaar 20,5 miljoen euro op
Zundert – Veilig maken fietspaden in Zundert levert komende dertig jaar 18,8 miljoen euro op
Zutphen – Veilig maken fietspaden in Zutphen kost 4,2 miljoen euro
Zwartewaterland – Veilig maken fietspaden in Zwartewaterland kost 3 miljoen euro
Zwijndrecht – Veilig maken fietspaden in Zwijndrecht levert komende dertig jaar 23,2 miljoen euro op
Zwolle – Veilig maken fietspaden in Zwolle kost 13,7 miljoen euro
Deel deze pagina
Een lijst met artikelen
-
Hoe ziet het fietspad van de toekomst eruit? Hoe ziet het fietspad van de toekomst eruit?
Samen met Wageningen University & Research onderzochten we hoe de Nederlandse fietsinfrastructuur toekomstbestendig kan worden.
Gepubliceerd op: -
Nieuwe regels voor lichte elektrische voertuigen en helmplicht voor jonge e-bikers in consultatie Nieuwe regels voor lichte elektrische voertuigen en helmplicht voor jonge e-bikers in consultatie
Het ministerie heeft een nieuw voorstel voor de regelgeving rond lichte elektrische voertuigen (LEV’s) ter consultatie gepubliceerd. Onderdeel van het voorstel is een helmplicht voor alle bestuurders en passagiers jonger dan 18 jaar op een e-bike.
Gepubliceerd op: -
Nieuwe regels voor fietsparkeren Nieuwe regels voor fietsparkeren
Sinds 29 mei gelden er nieuwe landelijke regels voor fietsparkeren. Deze komen voort uit de Europese richtlijn EPBD IV. Het is goed om hiervan op de hoogte te zijn in gesprekken met de gemeente. We leggen jullie daarom graag kort uit wat de nieuwe regels betekenen.
Gepubliceerd op: