Er is een nieuwe Fietsberaad-publicatie over doorfietsroutes verschenen. Daarmee is er een nieuwe landelijke standaard voor de aanleg van hoogwaardige fietsroutes. De richtlijn vervangt het Inspiratieboek snelle fietsroutes uit 2014 en beschrijft het hele proces van planvorming en samenwerking tot ontwerp en beheer. 

Werkgroep doorfietsroutes

De Fietsersbond zat in de werkgroep en drong aan op hogere ambities. Doorfietsroutes horen het topsegment van het fietsnetwerk te zijn. Alleen ambitienormen zouden beter passen bij de groei van het fietsverkeer en de behoefte aan comfort en veiligheid. Uiteindelijk koos de werkgroep ervoor om in de richtlijn twee niveaus op te nemen: een ambitieniveau (breedtelabel A) en een minimumniveau (breedtelabel B). Het ambitieniveau beschrijft de ideale doorfietsroute: breed, direct, comfortabel en zonder hinder van gemotoriseerd verkeer. Het minimumniveau geeft aan wat minimaal nodig is om een route als doorfietsroute te kunnen beschouwen. Dat biedt wegbeheerders wat speelruimte, maar vergroot ook het risico op kwaliteitsverschillen tussen regio’s. 

Wij raden iedereen aan die zich bezig houdt met doorfietsroutes om zoveel mogelijk in te zetten op het hoge ambitieniveau en dat ook waar kan vast te laten leggen in overeenkomsten, uitgangspunten en andere vergelijkbare documentatie. 

Belangrijkse inzichten

De Fietsberaadnotitie Door met doorfietsroutes vat de belangrijkste inzichten samen. Wie zich lokaal inzet voor doorfietsroutes kan eruit putten: 

• Zie de route als geheel. De kwaliteit van een doorfietsroute hangt af van het hele tracé, niet van losse stukjes.  

• Directheid en doorstroming zijn cruciaal. Elke stop of omweg kost fietsers. Streef naar zo min mogelijk oponthoud en korte wachttijden bij verkeerslichten. 

• Houd routes vrij van gemotoriseerd verkeer. Vermenging met auto’s of voetgangers verlaagt comfort en veiligheid. 

• Breedte telt. Alleen voldoende brede fietspaden voorkomen gevaarlijke ontmoetingen en ongemak bij inhalen. 

• Bestuurlijke samenwerking. Doorfietsroutes lopen bijna altijd door meerdere gemeenten; duidelijke regie en bestuurlijk commitment zijn essentieel. 

• Onderhoud maakt het verschil. Gladheid, bladeren, slechte markering of defecte verlichting kunnen een topfietsroute in no time onderuit halen. 

Meer achtergrond en voorbeelden ook op onze eigen website: Doorfietsroutes.