Direct naar inhoud
VrijwilligersNet

Wij zetten ons in voor een Veilige en Beweegvriendelijke Schoolomgeving! 

Gepubliceerd op:

Naar aanleiding van het bericht over de 162 basisscholen in Nederland die aan gevaarlijke wegen liggen, leek het ons leuk om het project ‘Veilige Beweegvriendelijke Schoolomgeving’ aan jullie voor te stellen. Dit project heeft als belangrijkste doel om zoveel mogelijk kinderen én hun ouders zelf bewegend naar school te laten gaan. De meeste kinderen wonen op loop- of fietsafstand van school, gemiddeld zo’n 700 meter. Wanneer zij zelf kunnen lopen, fietsen, of skaten naar school behalen zij al een groot deel van de dagelijkse beweegnorm, voor sommigen al een behoorlijke uitdaging. Maar vooral helpt het om met een fris hoofd aan de schooldag te beginnen. Een belangrijke voorwaarde is wel dat het dan veilig genoeg is, onderweg, maar zeker in de directe schoolomgeving.  

In dit artikel vertellen we wat we doen om zoveel mogelijk kinderen veilig, met plezier en vooral zelf bewegend naar school te laten komen.  

“Ik vind de verkeerssituatie bij de school heel onveilig! Ik durf mijn oudste dochter van 8 niet alleen naar school te laten fietsen. Enorme chaos elke ochtend en middag weer!”

Wat doen we?

Op verschillende scholen in het hele land geven we gastlessen aan groep 7 en/of 8 en gaan we op buurtsafari met zowel leerlingen als volwassenen. Ook houden we bij via beweegposters hoe leerlingen in een actieweek naar school komen, stimuleren we hen om ook actief bewegend naar school te komen door ‘Toffe peren’ uit te delen en vragen we ouders met een korte vragenlijst wat voor hen bijvoorbeeld belemmeringen zijn om hun kind zelfbewegend naar school te laten komen. Ook geven veel ouders in de vragenlijst aan dat ze willen meedenken over dit thema. Zo willen we enthousiaste ouders koppelen aan onze lokale afdelingen. Uit alle acties ontstaan aanbevelingen die we delen met alle betrokkenen (ouders, school, gemeente, Fietsersbond en de JOGG-professional).

“Heel tof georganiseerd deze week. Ook de toffe peer actie. Geef het niet op totdat 90% bewegend naar school komt!”

Even kort voorstellen 

Brechtje Walburgh Schmidt is projectleider en houdt zich bezig met het contact met verschillende belanghebbenden, zoals gemeente, schoolbestuur en de lokale Fietsersbond. Zij vertelt: “De schoolomgeving is vaak van iedereen, maar ook van niemand tegelijk. Wat mij opvalt, is dat veel partijen in de praktijk maar weinig rechtstreeks met elkaar spreken. Terwijl ze wel vinden dat vooral een ander wat moet veranderen in de schoolomgeving. Tijdens een van onze activiteiten, de buurtsafari’s voor volwassenen, ontstaat die ontmoeting wél. Er ontstaat een moment van dialoog tussen ouders en omwonenden, medewerkers van school en gemeente, waarbij ook liefst lokale afdeling van de Fietsersbond en projectpartner JOGG of een sportserviceorganisatie aanwezig is. De rol van de lokale Fietsersbond is belangrijk, hun kennis en ervaring in de lokale context is van grote waarde. We hebben al diverse malen gemerkt dat dit moment van dialoog zorgt voor wederzijds begrip én een constructieve basis om maatregelen te nemen waar iedereen beter van wordt. 

Joop Vahl is projectmedewerker en houdt zich vooral bezig met het contact met de leerlingen. Hij vertelt : “Wat ik het leukste vind aan het project is dat er niet alleen over de leerlingen wordt gesproken, maar juist met hen. Uiteindelijk gaat het om hun perspectief, en dat vullen we aan met dat van de volwassenen. Zo zie ik een betere samenwerking ontstaan tussen leerlingen, ouders, school en de gemeente. Samen kom je tot oplossingen die niet alleen veilig zijn, maar ook aansluiten bij wat kinderen zelf belangrijk vinden.” 

Resultaat

Elke schoolomgeving vraagt om een eigen aanpak, maar altijd met hetzelfde doel: een constructieve samenwerking die bijdraagt aan een veilige en beweegvriendelijke omgeving. Door onze inzet is er al op diverse plekken beweging ontstaan. Zo ontstaan er schoolstraten, worden extra fietsenrekken geplaatst en schoolfietsrouteborden opgehangen. Ook gaat op sommige plekken de ruimte direct voor de school op de schop, zodat het duidelijker wordt waar je kunt lopen, fietsen en wachten als ouder. In de ene gemeente is ruimte voor een gemeentebrede aanpak, terwijl in een andere gemeente extra aandacht is voor handhaving als eerste stap. Ook scholen zelf zien meer mogelijkheden, bijvoorbeeld door actief fietsroutes aan te geven, fietsparkeerplekken voor ouders te communiceren of zelfs door na een herbouw van de school de ingang op een andere plek te plaatsen.

Leerlingen geven via de gastlessen daarbij feilloos aan waar het op hun route van huis naar school wel wat veiliger, of juist leuker en aantrekkelijker kan. Bijvoorbeeld door het creëeren van ‘whoop-tee-doo’ elementen als extra hobbels voor de fiets, stapstenen voor voetgangers, etc.  

Het is een project waarin veel gedoe kan zijn, maar uiteindelijk wordt iedereen er blij van 😊 

Met wie en wat nog meer? 

Dit is een project van Fietsersbond en Wandelnet, waarbij ook Kenniscentrum Sport en Bewegen en JOGG betrokken zijn. Er zijn masterclasses gegeven om de kennis en vooral ook het lokale netwerk van JOGG-professionals en beleidsmedewerkers mobiliteit, maar ook andere domeinen) te vergroten. De JOGG-professionals hebben vaak de rol van aanjager op school en binnen gemeente. 

Maar er wordt nog meer gedaan. Zo is er een visiepaper in de maak over ‘de ideale schoolomgeving’ en zijn we onderdeel van verschillende netwerken om het thema fietsen naar en in de schoolomgeving op de agenda te zetten of houden. Kijk voor meer informatie op Veilige en Beweegvriendelijke Schoolomgeving of mail naar Brechtje [email protected]

Deel deze pagina

Een lijst met artikelen

  • Hoe ziet het fietspad van de toekomst eruit?

    Samen met Wageningen University & Research onderzochten we hoe de Nederlandse fietsinfrastructuur toekomstbestendig kan worden.

    Gepubliceerd op:
  • Nieuwe regels voor lichte elektrische voertuigen en helmplicht voor jonge e-bikers in consultatie

    Het ministerie heeft een nieuw voorstel voor de regelgeving rond lichte elektrische voertuigen (LEV’s) ter consultatie gepubliceerd. Onderdeel van het voorstel is een helmplicht voor alle bestuurders en passagiers jonger dan 18 jaar op een e-bike.

    Gepubliceerd op:
  • Nieuwe regels voor fietsparkeren

    Sinds 29 mei gelden er nieuwe landelijke regels voor fietsparkeren. Deze komen voort uit de Europese richtlijn EPBD IV. Het is goed om hiervan op de hoogte te zijn in gesprekken met de gemeente. We leggen jullie daarom graag kort uit wat de nieuwe regels betekenen.

    Gepubliceerd op: