Nieuwe regels voor lichte elektrische voertuigen en helmplicht voor jonge e-bikers in consultatie
Het ministerie heeft een nieuw voorstel voor de regelgeving rond lichte elektrische voertuigen (LEV’s) ter consultatie gepubliceerd. Onderdeel van het voorstel is een helmplicht voor alle bestuurders en passagiers jonger dan 18 jaar op een e-bike.
Het voorstel bevat een aantal belangrijke wijzigingen:
- E-bikes vallen, anders dan in eerdere voorstellen, niet onder de categorie LEV’s.
- Er komen twee categorieën LEV’s:
- Categorie 1: lichte LEV’s
Geen passagiers toegestaan. Voor bestuurders geldt een helmplicht tot 18 jaar. Denk hierbij aan bijvoorbeeld e-steps en segways. - Categorie 2: zware LEV’s
Passagiers zijn toegestaan en er geldt een helmplicht. Voorbeelden zijn zware cargobikes en de BSO-bus.
- Categorie 1: lichte LEV’s
- Er komt een helmplicht voor bestuurders én passagiers van LEV’s en e-bikes die jonger zijn dan 18 jaar.
- De nieuwe regels treden niet direct in werking. Eerst doorloopt het voorstel de consultatieprocedure en de parlementaire behandeling. Het ministerie streeft naar invoering van de helmplicht per september 2027 en van de overige regels per januari 2028.
Wij hebben op het voorstel gereageerd, geheel in lijn met ons onlangs vastgestelde standpunt. Onze reactie lees je hier.
Ook zelf reageren? Dat kan nog tot en met 9 juni. Reageren en alle onderliggende stukken bekijken kan hier.
Deel deze pagina
Een lijst met artikelen
-
Zomertoer in Westland: slingers in de proeftuin van de wereld Zomertoer in Westland: slingers in de proeftuin van de wereld
De Zomertoer van het landelijk bureau van de Fietsersbond heeft ook het Westland aangedaan. Een thuiswedstrijd voor beleidsadviseur Eva Groeneveld,…
Gepubliceerd op: -
Beleidsupdate nr.6: Fietsbruggen, debatten en gevaarlijke bermen Beleidsupdate nr.6: Fietsbruggen, debatten en gevaarlijke bermen
Het beleidsteam van de Fietsersbond neemt jullie graag mee achter de schermen in de vorm van een maandelijkse beleidsupdate. Wat…
Gepubliceerd op: -
Vrijliggende fietspaden op 30 km/uur wegen, hoe zit dat? Vrijliggende fietspaden op 30 km/uur wegen, hoe zit dat?
Moeten vrijliggende fietspaden weg bij de afwaardering naar 30 km/uur? In mei debatteerde de Tweede Kamer tijdens het halfjaarlijkse verkeersveiligheidsdebat…
Gepubliceerd op: