In juni waren Karlijn, Jaap, Carlos, Loraine, Esther en Lianne aanwezig op Velo-city, het jaarlijkse congres van de European Cyclists’ Federation. Het congres vond dit jaar plaats in het Italiaanse Rimini. We hebben een ontzettend leuke, leerzame en inspirerende week gehad, en willen die inspiratie natuurlijk graag met jullie delen!

Karlijn Janssen
Programmacoördinator Geluk & Gezondheid

Hoe zou je deze week omschrijven in drie woorden?
Verbinding, gezellig & intensief (en ook hoe warm ons Nederlandse fietsnetwerk is)

Wat is het meest opvallende inzicht dat je tijdens Velo-city hebt opgedaan?
Ook al weet je dat we als Nederland voorop lopen, schrok ik ervan hoe moeizaam de lobby voor de fiets in andere landen gaat. Zoals in Roemenië waar het tot je 14de verboden is om op de openbare weg te fietsen. Of in Bologna, waar de landelijke overheid het de gemeente bijna onmogelijk maakt om een weg aan te passen van 50 km/u naar 30 km/u (maar het ze toch is gelukt!).

Welke voorbeelden uit andere landen zouden relevant kunnen zijn voor de Fietsersbond?
In Rimini zelf is inclusie/toegankelijkheid heel goed geborgen in de openbare ruimte, vooral doordat de gemeente hier bovenop zit. Denk aan toegankelijke speeltuinen en stranden. Ik begrijp nog steeds niet hoe het daar wel kan en in het in Nederland allemaal zo moeilijk is. Ons ambitieniveau richting toegankelijkheid ligt gewoon enorm laag.

Wat was jouw favoriete onderdeel van het congres?
Het diner georganiseerd door het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat vond ik dit jaar heel nuttig en ook heel gezellig! En daarnaast natuurlijk het driewielfietsen tijdens mijn eigen workshop. Ik heb ook veel driewielfietsen gezien in Rimini.

Jaap Kamminga
Strategisch Beleidsadviseur

Hoe zou je deze week omschrijven in drie woorden?
Inspirerend, warm en vermakelijk.

Welke ontmoeting is het meest waardevol geweest voor jouw werk?
Dat moet eigenlijk nog blijken. Vaak merk je pas achteraf hoeveel je uit welk contact haalde. Maar de kennismaking met Konya als Turkse fietsstad was bijzonder, de gesprekken met de Nederlandse delegatie gaan op een andere manier dan in Nederland, de Vlaamse collega’s die bijzonder goed bezig zijn, de fietsprofessoren (Angela, Meredith) die hun onderzoek steeds verder uitbreiden en zo nog veel meer.

Welke voorbeelden uit andere landen waren inspirerend?
Een bevestiging van de kracht van vrijwilligers, die in één dag alle fout geparkeerde auto’s in Milaan inventariseerden. Maar ook vrijwilligers die grote groepen fietsers interviewden bijvoorbeeld. Ook vond ik de vernieuwing van de boulevard in Rimini indrukwekkend, net als het voorleven van het fietsen door de Waalse Minister en nog veel meer.

Wat was jouw favoriete onderdeel van het congres?
De bikeparade met afsluitende bike-rave.

Carlos Schreuder
Medewerker communicatie en ledenwerving

Welke voorbeelden uit andere landen neem je mee terug naar de Fietsersbond? Hoe ze in andere landen communiceren over grote veranderingen als 30-steden en andere veranderingen in infrastructuur of gedrag om een doel te behalen. Denk aan de 30 km/h campagnes in Brussel en Bolgona. En hoe andere landen, zoals Frankrijk en Italië, een soort Fietsgemeente enquête uitzetten.

Wat was jouw favoriete onderdeel van het congres?
De sessies van collega’s, rondfietsen in Rimini, en dat zo veel mensen die een passie hebben voor fietsen samenkomen op één plek.

Wat is het meest opvallende inzicht dat je tijdens Velo-city hebt opgedaan?
Dat in veel voorbeelden van andere landen de kracht ligt bij de communicatie over de voordelen van én voor fietsen en fietsers, en juist niet tegen de auto moet zijn. Dus anti-auto communicatie tegengaan.

Welke ontmoeting is het meest waardevol geweest voor jouw werk?
Mensen van andere Europese Fietsersbonden, hoe zij het aanpakken, en in sommige plekken zoals in Noorwegen ook juist veel inzetten op particuliere fondsenwerving.

Loraine Gideonse
Fondsenwerver – Relatiemanager Zakelijke Markt

Hoe zou je deze week omschrijven in drie woorden?
Intensief, waardevol, netwerkbom

Wat is het belangrijkste inzicht dat je tijdens Velo-city hebt opgedaan?
De semantiek van fietsbeleid en de roep om discussie niet langer te voeren over fat bikes (en al dan niet verbod) maar over fat cars, de almaar breder en zwaarder wordende auto’s in de straten. Daarnaast het mensgericht ontwerpen zoals veilige schoolomgevingen en inclusief fietsen, dat moet leidend zijn in stadsplanning.

Welke ontmoeting is het meest waardevol geweest voor jouw werk?
Meer dan één, juist de gesprekken met mensen die ik nog niet ontmoet had of nog niet kende leverden waardevolle en open gesprekken op.

Welke voorbeelden uit andere landen of steden vond je interessant?
Ik vond het erg interessant om te horen hoe ze in Duitsland jongeren betrekken bij de fietswereld. Daarnaast was de ingrijpende stedelijke vernieuwing in Rimini, vooral de autovrije boulevard, heel mooi om te zien.

Esther van Garderen
Algemeen Directeur

Hoe zou je deze week omschrijven in drie woorden?
Leerzaam, leuk, inspirerend

Welke ontmoeting is het meest waardevol geweest voor jouw werk?
Met Philippe Christ sprak ik over de lobby en hoe we onze straten moeten blijven terug veroveren voor mensen. Philippe is senior adviseur Innovatie en Toekomstverkenning voor het International Transport Forum (ITF).

Wat is het belangrijkste inzicht dat je tijdens Velo-city hebt opgedaan?
We moeten vriendelijke straten maken en positief zijn in onze lobby.

Wat was jouw favoriete onderdeel van het congres?
De sessie over taalgebruik, verzorgd door enkele bestuursleden van de European Cyclists’ Federation en onze collega van de Fietsersbond België, Wies Callens. In de vorm van een tribunaal werden woorden berecht die volgens hen verbannen moesten worden. Er ontstond een ‘town hall debate’ over fatbikes, waarbij humor en inhoud elkaar afwisselden.

Lianne Snel
Beleidsadviseur Public Affairs

Wat is het meest belangrijkste inzicht dat je tijdens Velo-city hebt opgedaan?
Dat de fietswereld een warme gemeenschap is, vol positieve en gedreven mensen die vanuit dezelfde motivatie werken: de wereld een stukje mooier maken met de fiets. We kunnen ontzettend veel van elkaar leren en samen nog meer bereiken.

Welke ontmoeting is het meest waardevol geweest voor jouw werk?
Ik heb lang gesproken met de lobbyisten van de Fietsersbond België en de Deense Fietsersbond Cyklistforbundet over ons werk. Veel debatten die in Nederland gevoerd worden, spelen daar ook. Denk aan de opkomst van fatbikes en drukte op het fietspad. Het is interessant om te horen hoe verschillend overheden daar mee omgaan. We hebben afgesproken om elke twee maanden even een half uurtje bij te praten via Teams. Ook heb ik een waardevol gesprek gehad met een aantal Nederlandse ambtenaren over hoe Nederland beter gebruik kan maken van Europese fondsen voor fietsprojecten.

Welke voorbeelden uit andere landen neem je mee terug naar de Fietsersbond?
Ik vond het verhaal van Anastasiia Makarenko, een Oekraïense activiste en directeur van U-Cycle, heel indrukwekkend. Met de campagne #BikesForUkraine zamelt zij fietsen in voor door de oorlog getroffen gemeenschappen. Voor hulpverleners, maatschappelijk werkers en ontheemden zijn die fietsen vaak de enige manier om zich te verplaatsen. Het maakt pijnlijk duidelijk hoe kwetsbaar mobiliteit is en hoe essentieel een fiets kan zijn in tijden van crisis. Nu ook in Nederland steeds meer aandacht is voor weerbaarheid, zette mij dit aan het denken. Natuurlijk is onze situatie niet te vergelijken met die in Oekraïne, maar het maakt wel duidelijk dat mobiliteit ook vatbaar is voor crises. Wat mij betreft moet de fiets daarom gewoon onderdeel worden van het noodpakket.

Wat was jouw favoriete onderdeel van het congres?
De bike parade op woensdagavond. Super gaaf om met zo’n grote groep enthousiaste mensen door de straten van Rimini te fietsen, het voelde echt alsof we de stad overnamen! Ondertussen genieten van de mooie fietspaden, bijvoorbeeld op de autovrije boulevard, en het zonnetje natuurlijk.