Direct naar inhoud
Ga naar Fietsersbond.nl
VrijwilligersNet
  • Home
  • EU klimaatgeld voor doorfietsroutes? Help mee!

EU klimaatgeld voor doorfietsroutes? Help mee!

Ross Goorden
Gepubliceerd op:

Publieke consultatie voor de Nederlandse inbreng van het Social Climate Fund (SCF) van de Europese Unie staat nu open. Help ons mee om doorfietsroutes ook gefinancieerd te krijgen uit dit fonds.

De EU heeft een fonds opgesteld om de gevolgen van het zogenaamde ETS2 emissiehandelsysteem op te vangen. Het is speciaal gericht op huishoudens die risico hebben op (vervoers/warmte/energie)armoede.

In de opzet van dit plan vanuit diverse ministeries zijn we als Fietsersbond betrokken geweest. Ook heeft uitgebreide lobby van de ECF gezorgd voor veel haakjes in de Europese uitvraag naar lidstaten. Lees meer over de lobby van de ECF en de kansen voor de fiets in het artikel hieronder.

Consultatie

Nu staan de diverse plannen van verschillende ministeries bij elkaar open voor publieke consultatie. Één van die plannen is “Maatregel 2c – Fiets”. Onderaan staat de volledige tekst uitgewerkt. We willen jullie oproepen om de publieke consultatie in te vullen en aan te geven dat je fan bent van deze maatregel. De geschatte kosten zijn ongeveer 96 miljoen (op een totaal van 720 miljoen in het fonds voor NL begroot). Dat betekent dat er ook ruimte is voor het verder uitbreiden van dit plan, of voor bijvoorbeeld het plan voor gratis OV voor mensen met kans op vervoersarmoede.

Vul de consultatie in!

Het invullen kan anoniem én dient altijd via de mail bevestigd te worden!

Maatregel 2c – Fiets

Met een versnelde aanleg van doorfietsroutes wordt een goedkoop, toegankelijk, schoon en gezond vervoersalternatief geboden voor mensen met
vervoersarmoede als gevolg van ETS2

Hoe is het nu?
De kosten van benzine en diesel stijgen. De fiets pakken kan geld besparen. Fietsen is een goedkoop, veilig, schoon en gezond alternatief, zolang er goede fietspaden zijn. Mensen met een kleine portemonnee hebben voordeel van fietspaden die stad met regio en wijken met elkaar verbinden. Nederlandse overheden leggen daarom doorfietsroutes aan. Dit zijn brede fietspaden waarop fietsers zonder oponthoud vlot en comfortabel van A naar B kunnen reizen. Maar voor niet al deze doorfietsrouteplannen is geld beschikbaar.

Wat betekent het als u voor deze maatregel
kiest?
Dat Nederlandse overheden sneller zo’n 20 doorfietsroutes aanleggen, zodat meer mensen de fiets als alternatief kunnen gebruiken om te reizen. Dit kost de overheid 96 miljoen euro. Van dit bedrag komt 75% vanuit de EU.

Wat zijn de effecten van de maatregel?
• Meer mensen op de fiets maakt de lucht schoner en gezonder.
• Fietsen verhoogt de lichamelijke en geestelijke gezondheid.
• Een goed fietsnetwerk maakt het openbaar vervoer beter bereikbaar.
• Een goed fietsnetwerk zorgt voor minder drukte op de autowegen. Zo kunnen mensen die de auto echt nodig hebben deze comfortabel gebruiken.
• Mensen die op korte afstand wonen van hun werk of andere voorzieningen profiteren hier het meest van.

Vragen over dit onderwerp?

Deel deze pagina

Een lijst met artikelen

  • Hoe ziet het fietspad van de toekomst eruit?

    Samen met Wageningen University & Research onderzochten we hoe de Nederlandse fietsinfrastructuur toekomstbestendig kan worden.

    Gepubliceerd op:

  • Nieuwe regels voor lichte elektrische voertuigen en helmplicht voor jonge e-bikers in consultatie

    Het ministerie heeft een nieuw voorstel voor de regelgeving rond lichte elektrische voertuigen (LEV’s) ter consultatie gepubliceerd. Onderdeel van het voorstel is een helmplicht voor alle bestuurders en passagiers jonger dan 18 jaar op een e-bike.

    Gepubliceerd op:

  • Nieuwe regels voor fietsparkeren

    Sinds 29 mei gelden er nieuwe landelijke regels voor fietsparkeren. Deze komen voort uit de Europese richtlijn EPBD IV. Het is goed om hiervan op de hoogte te zijn in gesprekken met de gemeente. We leggen jullie daarom graag kort uit wat de nieuwe regels betekenen.

    Gepubliceerd op: