Voor de tweede keer in een week zijn Tessa en ik (Marlies) op zomertoer! Dit keer in Wassenaar: thuisbasis van de Tacx-fabriek, Duinrell-fietsen, de duurste straat van Nederland, niet heel veel fietsparkeerplekken in het centrum, en een ontzettend enthousiaste en gastvrije groep vrijwilligers!
We worden aan het Valkenburgse Meer opgewacht door Marcel, Arno en Marian. Zij nemen ons mee op een tocht door Wassenaar. We worden gewezen op de knelpunten die we onderweg tegenkomen, en waar ze veel over in gesprek zijn met de gemeente. Zo horen we dat de auto een populair vervoersmiddel is in Wassenaar – ook voor korte afstanden. Dat maakt dat er op veel plekken wat ruimte mist voor de fietser: er lopen redelijk wat smalle fietspaden langs drukke wegen waar veel scholieren overheen fietsen, er missen (vooral in het centrum) voldoende goede parkeerplekken voor fietsen, en voor het weghalen van obstakels voor fietsers moet soms wel even goed gelobbyd worden. Een voorbeeld van een lobby-succes is de rotonde bij het gezondheidscentrum, waar op initiatief van de Fietsersbond vorig jaar de ‘broodjes’ zijn verwijderd. Deze afscheidingen tussen de fiets- en rijstroken veroorzaakte onnodige risico’s.
Rond het middaguur stoppen we bij de vrijwilligerscentrale in het Van Heeckerenhuis voor een lekkere lunch (compleet met heerlijke Wassenaarse kaas en druiven uit eigen tuin). Dat geeft ons ook de tijd om te praten over waar de afdeling trots op is! Er wordt ons verteld dat ze naast in gesprek staan met de gemeente ook veel bezig zijn met zichtbaarheid in het dorp, bijvoorbeeld met een stand op de verenigingsmarkt, een echt fietsfestival of een fietslichtjesparade. Tijdens de vorige editie van de lichtjesparade fietste de burgemeester ook gezellig mee!
Na de lunch stappen we weer op de fiets om wat flyers en posters van de fietsgemeente-enquête te verspreiden. We kloppen aan bij een paar fietsenmakers, de bibliotheek en winkels in de buurt, en spreken wat mensen op straat aan. De meeste bewoners lijken niet te denken dat Wassenaar hoog zal eindigen, want er is voor de gemeente nog veel te doen om het fietsvriendelijker te maken, maar we maken wel een goede start aan de campagne!
Als kers op de taart fietsen we voordat we weer richting huis gaan even door de duurste straat van Nederland en over de landgoederenroute. Erg indrukwekkend! Heel erg bedankt aan Arno, Marcel en Marian voor de gezellige dag!
Deel deze pagina
Een lijst met artikelen
-
Hoe ziet het fietspad van de toekomst eruit? Hoe ziet het fietspad van de toekomst eruit?
Samen met Wageningen University & Research onderzochten we hoe de Nederlandse fietsinfrastructuur toekomstbestendig kan worden.
Gepubliceerd op: -
Nieuwe regels voor lichte elektrische voertuigen en helmplicht voor jonge e-bikers in consultatie Nieuwe regels voor lichte elektrische voertuigen en helmplicht voor jonge e-bikers in consultatie
Het ministerie heeft een nieuw voorstel voor de regelgeving rond lichte elektrische voertuigen (LEV’s) ter consultatie gepubliceerd. Onderdeel van het voorstel is een helmplicht voor alle bestuurders en passagiers jonger dan 18 jaar op een e-bike.
Gepubliceerd op: -
Nieuwe regels voor fietsparkeren Nieuwe regels voor fietsparkeren
Sinds 29 mei gelden er nieuwe landelijke regels voor fietsparkeren. Deze komen voort uit de Europese richtlijn EPBD IV. Het is goed om hiervan op de hoogte te zijn in gesprekken met de gemeente. We leggen jullie daarom graag kort uit wat de nieuwe regels betekenen.
Gepubliceerd op: