Op 29 augustus 2025 zijn wij – Marlies, Brechtje en Meike van het landelijk bureau – op bezoek geweest bij de afdeling Groningen om aan te sluiten bij de jaarlijks ledenfietstocht. Tijdens de tocht werd gestopt bij verschillende plekken waar de afdeling de aangesloten fietsers vertelde over fietsknelpunten en -successen, en waar ze op het moment zoal mee bezig zijn.
De eerste tussenstop was het nieuwe Zuiderplantsoen. Op de plek van de Esperantotunnel die twee delen van het park verbindt was voorheen een gelijkvloerse spoorwegovergang. Voor zowel fietsers als auto’s was dit een druk punt. Inmiddels is er een aparte tunnel voor fietsers (de Esperantotunnel) en voor auto’s. De Esperantotunnel is een erg mooie tunnel onder het spoor geworden met een hoop groen.
Als we weer op de fiets stappen passeren we een echt Gronings verkeersfenomeen. In de stad bevinden zich verschillende kruispunten waar fietsers van alle richtingen tegelijk groen licht krijgen. Op deze manier hoeven fietsers minder lang te wachten op groen licht en kunnen ze ook diagonaal oversteken. Veel Groningse leden zijn er best over te spreken, maar voor ons is het zo de eerste keer best even spannend.
Een volgende stop is bij de Gerrit Krolbrug, waar in Groningen een hoop te doen om is geweest. Deze brug bleek voor fietsers en autoverkeer al langer een knelpunt, maar na een aanvaring in 2021 escaleerde de situatie. Er ligt nu een tijdelijke fietsbrug, maar een echte oplossing blijft nog achterwege.
De fietstocht vervolgde langs het Eemskanaal. Een gebrek aan het Eemskanaal blijkt een zogenaamde vergevingsgezinde berm. Het smalle fietspad wordt gedeeld met voetgangers en de steile, ongemaaide berm laat weinig ruimte voor een veilige val zonder ‘natte landing’. Het fietspad leidt naar een nieuwe fietsbrug bij een nieuwbouwwijk ten noorden van Groningen. Er gaat dus toch wat boven Groningen! 😉
Na een tussenstop met heerlijke taart en koffie gingen we door naar de doorfietsroute Groningen-Winsum. Deze fietsroute is recentelijk geopend en zorgt voor een goede verbinding waardoor fietsers niet om hoeven te fietsen. Terug de stad in fietsen we odner andere over het Suikerterrein. Hier staat nu een tijdelijke fietsbrug, de Bietenbrug. Om de stad met het terrein te verbinden wordt binnenkort de Suikerzijderoute gerealiseerd.
We kijken terug op een zeer geslaagde fietstocht waarin we kennis hebben mogen maken met Fietsersbond-leden uit de hele stad, buurgemeenten en provincie (en met ons erbij zelfs het hele land)! Dank aan de afdeling Groningenvoor de goede organisatie en begeleiding.
Deel deze pagina
Een lijst met artikelen
-
Hoe ziet het fietspad van de toekomst eruit? Hoe ziet het fietspad van de toekomst eruit?
Samen met Wageningen University & Research onderzochten we hoe de Nederlandse fietsinfrastructuur toekomstbestendig kan worden.
Gepubliceerd op: -
Nieuwe regels voor lichte elektrische voertuigen en helmplicht voor jonge e-bikers in consultatie Nieuwe regels voor lichte elektrische voertuigen en helmplicht voor jonge e-bikers in consultatie
Het ministerie heeft een nieuw voorstel voor de regelgeving rond lichte elektrische voertuigen (LEV’s) ter consultatie gepubliceerd. Onderdeel van het voorstel is een helmplicht voor alle bestuurders en passagiers jonger dan 18 jaar op een e-bike.
Gepubliceerd op: -
Nieuwe regels voor fietsparkeren Nieuwe regels voor fietsparkeren
Sinds 29 mei gelden er nieuwe landelijke regels voor fietsparkeren. Deze komen voort uit de Europese richtlijn EPBD IV. Het is goed om hiervan op de hoogte te zijn in gesprekken met de gemeente. We leggen jullie daarom graag kort uit wat de nieuwe regels betekenen.
Gepubliceerd op: