Het beleidsteam van de Fietsersbond neemt jullie graag mee achter de schermen in de vorm van een maandelijkse beleidsupdate. Wat komt niet altijd in Het Schakeltje of op de website, maar staat wél op de (politieke) agenda? Waar werken we aan en hoe zorgen we ervoor dat de belangen van fietsers goed vertegenwoordigd worden?

De Afsluitdijk: het einde in zicht

Na ruim een half jaar hebben de maatschappelijke organisaties, betrokken bij het wandelen (Wandelnet) en fietsen (NTFU en de Fietsersbond) over de Afsluitdijk, weer een update gekregen van Rijkswaterstaat over de tijdelijke fietsbruggen. Een tijd geleden bevestigde RWS dat er tijdelijke fietsbruggen zullen komen hangend aan de sluizen in Den Oever en Kornwerderzand. We kregen een rondleiding bij de dijk in Den Oever. Fietsersbond-collega Kees Mourits was hierbij aanwezig, samen met een vrijwilliger uit de Kop van Noord-Holland.

Kees blikt terug op een goed bezoek. De breedte van de fietsbruggen sluit aan bij de breedte van het fietspad en kennen verder geen obstakels. De fietsbruggen worden gerealiseerd in 2027 en zullen de fietsbus vervangen. RWS wil zich nog niet vast laten pinnen op de maand of kwartaal, maar de ambities zijn er. De Fietsersbond gaat haar best doen om nog dit jaar bij een eventuele storm de eerste NK-meewindfietsen te organiseren op de Afsluitdijk. Daarvoor worden nog wel wat sponsors gezocht. De fietsbus zal gezien de zeer geringe bezetting de komende winter niet rijden. Dat zal door RWS worden gecommuniceerd.

Debatten en bijeenkomst met minister Karremans

Op 23 juni debatteerde de Tweede Kamercommissie Infrastructuur en Waterstaat (I&W) over strategische keuzes in bereikbaarheid. Lianne leverde van tevoren namens de Fietsersbond inbreng aan Kamerleden, onder meer over het verhogen van de Rijksbijdrage voor doorfietsroutes en de uitvoering van het Nationaal Toekomstbeeld Fiets. Tijdens het debat ging het vooral over de grote onderhoudsopgave en miljardentekorten bij het ministerie van I&W. In september volgt een brief waarin de minister keuzes maakt over welke projecten de komende jaren gefinancierd gaan worden, en waar voorlopig geen geld heengaat.

Ook was er vlak voor het zomerreces een tweeminutendebat over verkeersveiligheid, waar een aantal interessante moties zijn ingediend en aangenomen. Denk aan moties om de handhaving op illegale instroom van fatbikes te versterken en het ontsluiten van ambulancedata omtrent verkeersongevallen een stapje verder te brengen. Verder waren Esther en Lianne deze maand bij een bijeenkomst vanuit de Mobiliteitsalliantie waar minister Karremans aanwezig was. Hij ging in gesprek over de onderhoudsopgave en betaalbaarheid van mobiliteit. Esther stelde hem vanuit de zaal een scherpe vraag over het borgen van verkeersveiligheid tijdens onderhoudsprojecten, waarop hij aangaf dit zeker mee te nemen.

Grasbetonblokken in bermen 

Langs verschillende waterschap wegen op het eiland Tholen en Sint Philipsland liggen grasbetonblokken met de punten naar boven in de berm. Deze blokken moet gemotoriseerd verkeer ontmoedigen de berm te gebruiken, maar voor fietsers die moeten uitwijken is dit type gevaarlijk: kom je met je fiets tussen de punten terecht, dan kun je onderuitgaan. Fietsersbond afdeling Tholen is hierover in gesprek met Waterschap Scheldestromen en dringt aan op een ander type blokken. Loopt jouw afdeling tegen vergelijkbare bermproblemen aan? Stuur een mail aan Remco via: [email protected].