Met ruim zestig fietsdemonstranten trok de zwerm vanaf het Jaarbeursplein via het Amsterdam-Rijnkanaal naar de Demkabrug. En om die brug draait het allemaal. Want hij is te smal, te gevaarlijk en vooral erg spannend om overheen te fietsen. Maar hoe kwam deze demonstratie tot stand? En waar moet je allemaal aan denken?
Aan de overkant van de brug, waar de Rijnaken voorbijvaren en de boogconstructie van de brug te zien is, vond de feestelijke ledenraad plaats. Fietsfanaten juist over déze brug naar de locatie laten fietsen? Daar moesten we iets mee doen, dachten wij tijdens de organisatie van deze dag. Afdeling Utrecht dacht precies hetzelfde.
Onzichtbare actie vooraf
Afdeling Utrecht zet zich al jaren, samen met de industrievereniging, in voor het verbreden van het fietspad op de brug. Dat gebeurt vooral achter de schermen: lobbyen bij de gemeente, provincie en het Rijk. Dit proces sleept zich al jaren voort, waarbij besluiten worden aangepast of tientallen jaren worden vooruitgeschoven. Hoog tijd voor actie!
Met een Fietsprotest! Maar hoe organiseer je die?
Bij de voorbereiding van een fietsprotest is goede samenwerking cruciaal: iedereen brengt zijn eigen expertise mee. Voor deze actie werkten we samen met de industrievereniging, die het 80 meter lange spandoek drukte met de leus die afdeling Utrecht bedacht had. Dat scheelde ons urenlang spandoeken verven; we hoefden alleen nog enkele kleine spandoeken te maken.
Wij brachten enthousiaste fietsers bij elkaar en schreven een persbericht dat is verspreid via de lokale media.
Het enige wat je niet kunt voorbereiden, is het weer. Maar slecht weer bestaat niet, alleen slechte kleding, toch? Gelukkig kwamen alle demonstranten droog over de brug.
Zichtbaarheid én nieuwe leden door de demonstratie
Na de actie spraken twee buurtbewoners mij aan. Ze steunden de actie enorm en hadden deze gedeeld in hun straat. Zij gebruiken de brug dagelijks en vertelden dat hun tienerdochters ’s avonds liever omfietsen, soms wel vijftien minuten, omdat ze de brug te eng vinden. Beide buurtbewoners kenden de Fietsersbond nog niet; één van hen is zelfs meteen lid geworden.
Dit laat zien dat een demonstratie ook een prachtige manier is om de zichtbaarheid van de Fietsersbond te vergroten én nieuwe leden te werven.
Doen waar we in 1975 mee begonnen zijn, voelde goed. Dit smaakt naar meer! Lees hier alvast meer over actie voeren.
Wil jij ook een fietsprotest organiseren? Of heb je een idee voor een ludieke actie? Ik help je graag met de organisatie!
Stuur je vraag of idee naar Tessa Speijer: [email protected]
Deel deze pagina
Een lijst met artikelen
-
Hoe ziet het fietspad van de toekomst eruit? Hoe ziet het fietspad van de toekomst eruit?
Samen met Wageningen University & Research onderzochten we hoe de Nederlandse fietsinfrastructuur toekomstbestendig kan worden.
Gepubliceerd op: -
Nieuwe regels voor lichte elektrische voertuigen en helmplicht voor jonge e-bikers in consultatie Nieuwe regels voor lichte elektrische voertuigen en helmplicht voor jonge e-bikers in consultatie
Het ministerie heeft een nieuw voorstel voor de regelgeving rond lichte elektrische voertuigen (LEV’s) ter consultatie gepubliceerd. Onderdeel van het voorstel is een helmplicht voor alle bestuurders en passagiers jonger dan 18 jaar op een e-bike.
Gepubliceerd op: -
Nieuwe regels voor fietsparkeren Nieuwe regels voor fietsparkeren
Sinds 29 mei gelden er nieuwe landelijke regels voor fietsparkeren. Deze komen voort uit de Europese richtlijn EPBD IV. Het is goed om hiervan op de hoogte te zijn in gesprekken met de gemeente. We leggen jullie daarom graag kort uit wat de nieuwe regels betekenen.
Gepubliceerd op: